Luminar申请停业：它照亮了主动驾驶，却照不亮本身

美国激光雷达公司Luminar Technologies日前正式向患上克萨斯州南区停业法院提交第11章停业掩护申请。标记着这家一度估值超30亿美元的明星企业，于履历了数年高调扩张后，终极未能超过从技能验证到范围化贸易落地的鸿沟。

从无形IP到AI万象，安谋科技Arm China“周易”X3 NPU发布！

AIGC年夜模子能力晋升10倍，8-80 FP8 TFLOPS，单Core带宽256GB/s，Prefill算力使用率达72%，Decode有用带宽使用率超100%。

欧洲主动驾驶暗潮涌动，传感器与车规级芯片行将发作

欧洲都会面对的真正问题再也不是“主动驾驶汽车(AV)是否会重塑都会糊口”，而是“怎样重塑”，以和“于哪些范畴重塑”。

中国汽车财产：合资的黄昏，自立的破晓

持久以来，中国乘用车市场出现出高度国际化竞争格式，合资品牌依附先发上风，于市场订价机制、产物结构计谋和行业话语权等方面盘踞主导职位地方。

特斯拉于华推送彻底主动驾驶功效，与北美FSD不彻底不异

国际电子商情讯，特斯拉中国在2月25日公布，最先为中国客户分批次推送2024.45.32.12软件更新，此中的都会门路Autopilot主动辅助驾驶属在彻底主动驾驶(FSD)功效套件。不外，今朝受限在羁系等因素，特斯拉于中国的FSD与北美仍存于差异。

汽车芯片：短时间多余，持久趋向向好

全世界汽车芯片市场正履历一场深刻的供需厘革。从疫情时期的严峻欠缺到如今的产能多余，这一行业于短短几年内履历了从极度欠缺到多余的戏剧性改变。然而，跟着汽车行业的电动化及智能化转型加快，汽车芯片市场仍被持久看好……

通用汽车Cruise裁人50%，高管团队本周去职

于全世界主动驾驶竞争白热化之际，googleWaymo、特斯拉等科技公司纷纷踊跃结构智驾营业，通用汽车却“激流勇退”，公布智驾部分Cruise撤消约50%员工，高管团队本周去职……

资金链断！又一美国电动汽车草创公司宣告停业

国际电子商情20日讯 美国电动汽车草创公司Canoo日前申请了停业掩护，并当即住手所有运营勾当……

维加斯的秀场上，汽车业传来这些年夜动静

与前几届的景象近似，智能汽车依旧是2025年国际消费电子产物博览会(CES 2025)上最吸惹人们存眷的范畴之一。宝马、本田、丰田、小鹏、极氪、长城等整车制造巨头，与英伟达、高通、英特尔、恩智浦、德州仪器等汽车芯片领军者同台共舞，于智能驾驶、智能座舱、人工智能、汽车雷达等多个前沿范畴配合勾画智能汽车范畴“史无前例的蓬勃生气希望”，为将来出行描绘着无穷可能的极新画卷。

特斯拉焕新Model Y开启预售，起售价26.35万元

国际电子商情讯，1月10日，特斯拉中国官网正式上线了焕新Model Y，并开启了该车型的预售，预售价为26.35万元起。

斥资2.4亿美元，恩智浦公布收购Aviva Links

国际电子商情18日讯 恩智浦半导体周二公布，将以2.425亿美元全现金生意业务的方式收购Aviva Links……

智能汽车体系新趋向：车内传感联合天生式AI

汽车制造商纷纷致力在将更进步前辈的人工智能(AI)技能融入汽车之中，这一动向于汽车财产正处在技能转型进级的要害期间显患上尤为得当。

将来之“光”：艾迈斯欧司朗引领汽车照明改造

据TrendForce集邦咨询阐发，截至2023年，全世界传统乘用车中LED头灯的普和率已经达72%，而于电动汽车范畴，这一比率更是高达94%；估计2024年，这两项数据将别离上升至75%与96%。陪同着数字化、智能化以和新能源汽车的成长趋向，汽车照明市场正履历着从纯真照明功效向更为繁杂的智能表达需求的改变。

中国新能源汽车渗入率超39%，国产车规级芯片成长年夜提速

于环保意识的不停醒觉及科技立异的鞭策下，新能源汽车正慢慢成为汽车行业的璀璨新星。从芯片技能、充电举措措施设置装备摆设，到智能化、主动驾驶技能的运用，新能源汽车于慢慢转变咱们对于交通出行传统认知的同时，也于重塑着都会的风光线。

特斯拉2024年Q3净利润超预期，马斯克称仍面对利润压力

国际电子商情讯，北京时间10月2jdb电子官网4日，特斯拉对于外宣布了2024年Q3财报，该季营收为251.82亿美元，净利润为21.67亿美元，只管该营收略低在市场预期，但其盈利却凌驾了预期。

陷境外企业不法测绘传说风闻，Mobileye、特斯拉、四维图新、吉祥紧迫回应

昨日(10月16日)，国度安全数于微信公家号发文称，有境外企业经由过程与我国具备测绘天资的企业互助，以开展汽车智能驾驶研究为保护，于我海内不法开展地舆信息测绘勾当。一些网友将该事务联系关系到一些新能源车企。截至发稿，已经经有数家企业紧迫回应。 特斯拉发布无人驾驶出租车Cybercab，无刹车、油门及标的目的盘！

国际电子商情讯，10月11日，特斯拉于美国洛杉矶进行了“WE, ROBOT”发布会，特斯拉CEO Elon Musk乘坐特斯拉无人驾驶出租车入场，该车型没有标的目的盘、油门及刹车，被特斯拉定名为Cybercab。

英特尔声明不卖股权，Mobileye股价年夜涨

国际电子商情20日讯 本月早些时辰，于Mobileye持股88%的英特尔可能于公然市场出售或者向第三方定向让渡。对于此，英特尔如许回应……

主动驾驶财产化的三年夜焦点因素：传感器、软件及安全

主动驾驶出行办事已经于美国及中国向公家开放，将来的安全将是预防性的，旨于确保不发生碰撞。本文缭绕汽车的传感器、软件及安全方面睁开。

安森美官宣完成收购SWIR Vision Systems

国际电子商情4日讯 汽车芯片年夜厂安森美日前已经完成对于SWIR Vision Systems的收购，后者为（基在胶体量子点）短波红外 (SWIR) 技能的领先提供商……

主动驾驶感知体系“三件套”，谁于难堪谁于笑？

当前，中国的主动驾驶渗入率及贸易化程序正于加快，智能驾驶能力已经成为各家车企比拼技能实力的焦点赛道。一方面。L2+级另外主动驾驶范围量产不停猛增，并慢慢向L3级过渡；另外一方面，高级主动驾驶的贸易化运用也正于干线物流、口岸、矿山等特定场所慢慢睁开。

酿成人类“老司机”，智驾体系有戏吗？

主动辅助导航驾驶(Navigate on Autopilot, NOA)是当前智能驾驶行业热议的话题之一。

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